電站閥修復(fù)及再制造的必要性分析

電站閥廣泛應(yīng)用于電廠汽水管道上，工作條件惡劣故障率高。在傳統(tǒng)的維修制度下，閥門壞了就更新，這樣不但不經(jīng)濟(jì)，而且還造成了環(huán)境污染。為了降低成本，有的電廠也進(jìn)行維修，但由于維修設(shè)備和維修人員素質(zhì)的限制，閥門維修水平較低。

電站閥在火力發(fā)電廠中屬于規(guī)格品種復(fù)雜、數(shù)量最多的一種通用配套設(shè)備，其中主蒸汽、高溫再熱、低溫再熱和給水系統(tǒng)的管道閥門不但可靠性要求高，而且在大機(jī)組全程用計(jì)算機(jī)程控時(shí)，必須能滿足機(jī)組特性，保證打得開(kāi)、關(guān)得嚴(yán)、不泄漏，能經(jīng)得起長(zhǎng)期沖蝕。安裝在電站汽、水管道上的各種電站閥，首先是密封性要好，不能泄露；其次是強(qiáng)度和調(diào)節(jié)性能，要經(jīng)得起高壓汽、水的沖蝕。化學(xué)水處理系統(tǒng)的電站閥還要考慮耐腐蝕的問(wèn)題。電站閥門的跑、冒、滴、漏，不但會(huì)影響機(jī)組的效率，更重要的是會(huì)危及人身和設(shè)備的安全。發(fā)電廠閥門廣泛用于蒸汽系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、油系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)等。由于長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行和介質(zhì)的特殊性，使電站閥內(nèi)漏和外漏現(xiàn)象較為突出，尤以內(nèi)漏為重，造成內(nèi)漏的原因是啟閉件受到流體沖刷、汽蝕、腐蝕、磨損、氧化及其聯(lián)合作用。尤其在高溫高壓下，更加速了密封體的損傷，如閥板、閥瓣、閥座和閥桿等重要零件。若只為易損體中的個(gè)別零件失效而使整臺(tái)閥門報(bào)廢顯然是不經(jīng)濟(jì)的。

為了降低成本，有的電廠設(shè)有維修組，而更多的趨向是由專業(yè)的維修工廠來(lái)完成。因?yàn)槠渚哂型晟频木S修條件、加工設(shè)備和檢測(cè)手段，并且該業(yè)務(wù)的工程技術(shù)人員除具備閥門設(shè)計(jì)、制造的知識(shí)外，還要分析失效零件的損傷機(jī)理，而后選擇材料、進(jìn)行工藝評(píng)估，從而制定合理的修復(fù)工藝。

電站閥綠色再制造是把閥門受損傷部件作為“毛坯”，按照產(chǎn)品技術(shù)要求，采用專門的工藝和裝備對(duì)其進(jìn)行清理、檢測(cè)、修復(fù)加工、再制造。電站閥門再制造后，具有高質(zhì)量、高性能和互換性高等優(yōu)點(diǎn)，并且修復(fù)再制造費(fèi)用為更新閥門價(jià)格的20%—40%。這種“性能價(jià)格比”優(yōu)勢(shì)必將給電廠帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。因此，采用先進(jìn)的再制造技術(shù)對(duì)電站閥進(jìn)行修復(fù)、再制造，顯得尤為必要。